Turma de logística
Este trabalho é apresentado pela turma de Logística do 2° sem. - Etec Guainases – Extenção Céu Lageado.
Com o intuito de apresentar os dois moldais mais utilizados em nosso país para o transporte de cargas de um estado a outro!
Mostrando o lado sustentável de cada um deles, e a responsabilidade social que as empresas devem tomar entre outras coisas.
M. Ferroviário
O modal ferroviário tem grande importância para o mercado brasileiro e ainda pode ser mais bem explorado. A grande vantagem da movimentação via trens é a possibilidade de se transportar grandes quantidades de volumes por longas distâncias. Porém a flexibilidade no trajeto é limitada tornando-o mais demorado. O Brasil tem apenas a décima maior extensão em trilhos, um total aproximado de 29.000 Km.
M. Rodoviário
É o mais expressivo no transporte de cargas no Brasil, atingindo praticamente todos
os pontos do território nacional, pois desde a década de 50 com a implantação da indústria
automobilística e a pavimentação das rodovias, esse modo se expandiu de tal forma que
hoje é o mais procurado. Difere do ferroviário, pois se destina principalmente ao transporte
de curtas distâncias de produtos acabados e semi-acabados. Por via de regra, apresenta
preços de frete mais elevados do que os modais ferroviário e hidroviário, portanto sendo
recomendado para mercadorias de alto valor ou perecíveis. Não é recomendado para
produtos agrícolas a granel, cujo custo é muito baixo para este modal.
Turma de Logística 2° sem.
ETEC Guainases (projeto casa aberta)